Сменщик Алонсо устроил бунт. Почему гонщик-новичок отказался переходить в «Альпин»

Сумасшедшая неделя выдалась в Формуле-1: Себастьян Феттель объявил о завершении карьеры, Фернандо Алонсо подписал контракт с «Астон Мартин», где как раз заменит четырёхкратного чемпиона мира. Но главную сенсацию подкинул кандидат номер один на место Алонсо в «Альпин» Оскар Пиастри.

21-летний австралиец, который пока не провёл ни одного Гран-при, отказался от контракта с французской командой, причём сделал это жёстко и демонстративно. В «Альпин», в свою очередь, сослались на контракт с ним на 2023-й. Так что разгорается большой скандал. Рассказываем, как и почему молодой гонщик бросил команду и что будет дальше.

«Альпин» рассталась с Алонсо ради Пиастри

Если бы не Оскар Пиастри, Фернандо Алонсо, скорее всего, остался бы на следующий сезон в «Альпин». Двукратный чемпион мира настаивал на новом многолетнем контракте, но в Энстоуне были не готовы предложить ему длительное соглашение. Во-первых, возраст – в июле Фернандо исполнился 41 год, а по меркам современной Формулы-1 это практически предел. Ну и второе и самое главное: команда понимала, что в таком случае её перспективный юниор и резервный пилот не станет ждать своей очереди два года и уйдёт – сначала на правах аренды, а затем, возможно, станет свободным агентом и точно не вернётся.

«Мы хотели подписать с Алонсо соглашение по схеме 1+1, а не по 2+1, 3+1», – рассказал руководитель «Альпин» Отмар Зафнауэр.

Позиция коллектива была вполне понятна. Фернандо, конечно, хорош и в 41 год, но надолго ли его хватит? Да и о будущем надо думать, а Пиастри – восходящая звезда мирового автоспорта. Парень три года подряд становился чемпионом в молодёжках: в Формуле Renault в 2019-м, в Формуле 3 в 2020-м и Формуле 2 в 2021-м. Никому из нынешних звёзд Ф-1, прошедших всю лестницу в младших сериях, не удавалось подобное – ни Льюису Хэмилтону, ни Шарлю Леклеру и Джорджу Расселлу.

В общем, неудивительно, что уже через полтора суток после заявления Алонсо об уходе в «Альпин» заявили, что юный австралийский гонщик будет выступать за них в 2023-м. Казалось бы, точка поставлена, но не тут-то было.

Пиастри отказался выступать за «Альпин»

Анонс «Альпин» изначально был странным, потому что в пресс-релизе не было комментария Оскара Пиастри. У формульной общественности сразу закрались подозрения, что команда в одностороннем порядке объявила о его повышении в 2023-м. А буквально через 50 минут после релиза австралиец выступил в соцсетях и заявил, что не собирается гоняться за команду.

«Насколько я понимаю, команда без моего ведома выпустила пресс-релиз о том, что я буду выступать за них в следующем году. Это не соответствует действительности. Я не подписывал контракт с «Альпин» на 2023-й и не буду выступать за них в следующем году», – написал Пиастри.

Откуда у молодого необстрелянного гонщика такая дерзость? Ну, во-первых, менеджер у него очень своенравный – бывший гонщик Формулы-1 Марк Уэббер. Ещё в годы выступлений старший соотечественник Оскара отличался характером: назвал свой переход в легендарный «Уильямс» большой ошибкой, воевал с напарниками Нико Росбергом и Себастьяном Феттелем, а в разгар борьбы за титул мог навернуться на велике и скрыть факт травмы от команды, как в конце сезона-2010, когда гонялся за «Ред Булл». Такой же дерзкий подход у Уэббера, видимо, и в менеджерском деле.

Во-вторых, как утверждают в один голос инсайдеры, Пиастри уже подписал контракт с «Маклареном» на 2023-й, где заменит своего соотечественника Даниэля Риккардо. Впрочем, никакого официального заявления по этому поводу не было, так что ситуация интересная, особенно с учётом того, что в «Альпин» ссылаются на соглашение на 2023-й с опционом на 2024-й.

Ситуация с контрактом неоднозначная

Пока сложно разобраться, на чьей стороне правда, тем более ситуация запутанная. По утверждениям инсайдеров, близких к «Альпин», у Оскара Пиастри было два контракта. По первому соглашению команда вела австралийца в Ф-1 и должна была предоставить ему место боевого пилота в 2023-м. Команда выполнила условия, но поздно – 2 августа, а контракт был рассчитан до 1 августа. Поэтому формально Оскар свободен и может уйти, но…

Есть второе соглашение, рассчитанное на 2023-й с опционом на 2024-й, которое подразумевает работу Пиастри в команде исключительно в качестве резервиста и его присутствие в гоночной Академии «Альпин». Проще говоря, по этому контракту в Энстоуне его и повысили, но насколько это юридически правильно? Юристам команды и пилота придётся поломать голову, как и «Макларену», если оранжевые действительно подписали контракт с Пиастри и решили расстаться с Даниэлем Риккардо.

«Мы юридически правы», – прокомментировал представитель «Альпин».

Посмотрим, как будет развиваться эта скандальная трансферная история. Похоже, что до финала ещё далеко и всё только начинается.